安全不能放手！辅助驾驶核心在“辅助”，生命安全关键靠“自主”

         随着车辆配置越来越智能，自动紧急制动、自适应巡航、车道保持等辅助驾驶功能被广泛应用。部分车主因此误以为有了辅助驾驶就可以完全“解放双手”，实际上，这是一个严重误区！下面，请跟随安安一起来了解更多关于辅助驾驶的知识吧。

明晰技术边界

辅助驾驶≠自动驾驶

         根据我国自2022年3月起实施的《汽车驾驶自动化分级》标准，汽车驾驶自动化共分为L0至L5六个等级。具体而言，L0至L2级属于辅助驾驶范畴，在此阶段，系统主要起到辅助驾驶人的作用，协助执行动态驾驶任务，但驾驶主体始终是驾驶人。而L3至L5级则为自动驾驶级别，当系统处于激活状态且在设计运行条件下，能够代替驾驶人执行动态驾驶任务，此时驾驶主体转变为系统。

         值得注意的是，目前市面上应用的“智能驾驶技术”普遍为L2级，仍需我们在驾驶过程中全程保持专注。即便未来达到L3级，也只是“有条件自动驾驶”（即在限制条件下，系统可执行部分功能决策），依然要求驾驶人随时准备接管车辆，确保紧急情况下的行车安全。

安全不能放手！

如何合理使用辅助驾驶

        在使用车辆辅助驾驶功能时，我们除了要全面了解车机系统的交互逻辑与操作规范，熟练掌握辅助驾驶功能的启用与关闭方法外，还应注意以下几个关键行为：

1.保持手握方向盘

         切记全程控稳方向盘，持续监测路况动态，确保车辆始终处于可控状态，这是使用辅助驾驶时必须坚守的安全底线。

2.掌握提示信息

         我们应充分了解系统提示信息的呈现方式，行驶过程中始终保持对视觉、听觉提示的实时感知，以便及时获取系统反馈。

3.灵活应对变化

         根据道路环境变化及系统反馈，我们还要及时采取接管转向、调整车速等处置措施，确保车辆行驶状态符合实际路况要求。

牢记辅助驾驶的禁用场景

        遇到以下情形时，我们应果断关闭或停止使用辅助驾驶功能：

1.功能异常

         辅助驾驶功能一旦出现异常、失效或未能成功激活时，应立即停止使用，避免因系统问题引发危险。

2.超出运行范围

         当周边环境或道路交通状况超出辅助驾驶系统的设计运行范围，如面对复杂路况、特殊交通规则区域，或遇紧急车辆及异常行驶的车辆时，系统可能无法有效应对。

3.恶劣天气、光线发生明显变化

         在暴雨、大雾、暴雪等恶劣天气下，以及光线明暗发生明显变化时，车辆的感知与识别能力会受到一定影响，导致辅助驾驶的可靠性降低。

4.车辆存在其他影响安全的故障

         当车辆存在制动系统故障、轮胎漏气等影响安全的问题时，使用辅助驾驶可能会加剧危险，此时应及时关闭该功能，并优先解决车辆故障。

          道路千万条，安全第一条！也请各位车主朋友们牢记：辅助驾驶的核心是“辅助”，生命安全还须靠“自主”！驾驶路上，请您务必时刻关注行车安全，遵守交通规则，控制好适当车速，做自己和家庭的安全第一责任人！同时安安也诚挚提醒您：筑牢车辆保障防线，如果您的爱车车险临近到期，记得提前办理续保手续，以防车辆出现“脱保”风险，让保险为我们的出行持续保驾护航。

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