国七标准要来了？我的车会被淘汰吗？

         近期，生态环境部在发布会上指出，自“十四五”规划实施以来，我国大气污染防治形势发生了深刻变化，移动源已成为我国大气污染物排放的重要来源。尤其在北上广深等人口密集城市，移动源更是污染物的首要排放来源。在此背景下，生态环境部明确表示，将加快移动源排放标准的制修订工作，实现机动车减污与降碳协同管控。这意味着我国第七阶段机动车污染物排放标准（国七标准）的制定进程将显著提速。

         这一消息引发不少车主朋友关注，国七标准什么时候实施？对大家的爱车有什么影响？下面就跟着安安一起来了解一下吧！

国七标准预计何时实施？

        我国在历次修订机动车排放标准时，均参考了欧盟的相关标准。目前，欧七标准(EU2024/1257)于2024年5月28日生效。据生态环境部消息，国七标准大概晚两年左右实施。

         尽管国七标准的具体细节尚未完全敲定，但几个关键方向已十分明晰：

1.环保理念进步

         国七标准将原有的“污染物排放控制标准”更改为“污染物和温室气体协同控制标准”，这标志着监管范围的扩大。在污染物控制方面，除了一氧化碳、氮氧化物等常规污染物，还将二氧化碳等温室气体纳入监管范畴。

2.排放要求更严格

       新的排放标准对污染物排放限值的要求将更加严格。以氮氧化物为例，其排放限值预计较国六标准降低30％～50％，同时，对颗粒物的检测标准也将大幅提升。

3.排放测试工况升级

         以往的排放测试工况主要在实验室环境下进行，难以真实反映车辆在实际道路行驶中的排放状况。而国七标准或将采用更为复杂的全工况测试，要求车辆尾气排放在实际使用场景中始终符合排放限值。

您的车辆还能继续驾驶吗？

         节能减排已成为不可逆转的发展趋势，但标准调整通常都会有较长的过渡缓冲期，无论是技术升级还是老旧车型退出市场，都会通过分阶段推进的方式降低社会成本。整体而言，国七标准对在用的车辆影响相对有限，我们不必过度担忧。

1.燃油车

         符合国五标准的私家车可以正常使用，然而在国七标准的推进下，部分地区的年检要求、二手车流通管理可能会发生变化。符合国六标准的私家车近几年影响较小，但从长远来看，车主们需关注标准对车辆使用的影响。

         值得注意的是，针对重型货车，生态环境部提出了“退四、治五、管六、推新”策略，将加快淘汰国四及以下的货车，严格整治国五货车的超标问题，强化国六货车的智慧化监管，加快推进新能源重卡的替代应用，并持续开展机动车排放检验领域第三方机构的专项整治，坚决遏制弄虚作假等行为的发生。

2.新能源车

         纯电动车因免于排放检验，现阶段不受排放标准限制。而插电式混合动力车等由于搭载发动机，车主们仍需关注车辆排放是否符合标准。

         随着国七标准的推进，新车的维修成本可能因技术升级而上涨。在此，安安想提醒各位车主朋友，一定不要忽视第三者责任险的重要性！

         简单来说，第三者责任险就像您为他人准备的“风险储备金”——当您驾车不慎造成第三者损失时，保险公司会在保险保障、保额范围内替您承担赔偿责任，是车险中为他人损失“兜底”的险种。通过合理配置第三者责任险保额，可有效转嫁交通事故中的赔偿风险，减轻意外事故带来的经济损失。建议车主朋友们结合车辆使用场景、个人经济能力进行科学规划，例如在一、二线城市，可以选择200万元第三者责任险保额，用确定的小支出，抵御不确定的大风险！

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